Curso : MF0133_2 Sistemas Auxiliares del Motor (Online)
Tiempo de estudio:180 horas
Realización:Cursos online
Coste: 840 €> 420 €
MÓDULO 1. SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR
UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ENCENDIDO
- Oscilogramas más relevantes.
- Bujías de encendido, tipos y características.
- El avance del encendido.
- El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
- Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
- Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE
- El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
- El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
- El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
- Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS CORRECTORES DE PAR MOTOR
- Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
- Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
- La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
- ?X Sistemas de inyeccion continua y discontinua.
- ?X Sistemas de inyeccion monopunto y multipunto.
- ?X Sistemas de inyeccion multiple, semisecuencial y secuencial.
- ?X Sistemas de inyeccion indirecta y directa.
- El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
- La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
- Tipos de sistemas de inyeccion de combustible:
- Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
- Sensores empleados en los sistemas.
- Actuadores o unidades terminales y características.
- Unidad de control, cartografía. Esquemas.
- Sistemas de autodiagnosis.
- Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. SISTEMAS DE DEPURACIÓN DE GASES
- ?X Sistema de inyeccion de aire secundario.
- ?X El catalizador de tres vias, gases que trata y reacciones que en el se producen.
- ?X Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicacion y funcionamiento.
- ?X Sondas Lambda, tipos funciones y comprobacion de las mismas.
- ?X Acumuladores de Oxidos de nitrogeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneracion del acumulador.
- Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto:
- Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
- El analizador de gases, interpretación de parámetros.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.
- Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
- Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
- Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
- Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.
UNIDAD FORMATIVA 2. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR CICLO DIÉSEL
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE MOTORES DIÉSEL DE INYECCIÓN
- Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados
- Depósito de combustible
- Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas
- Bomba de purga manual
- Sistemas decantadores de combustible
- Tipos de elementos filtrantes
- Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas
- Enfriadores en el retorno
- Bombas Rotativas
- Bombas en Línea
- Tipos principales
- Características y sistemas auxiliares
- Principio de funcionamiento
- Calado de los distintos tipos
- Bombas rotativas con control electrónico
- Características y sistemas auxiliares
- Principio de funcionamiento
- Dosado y calado de la bomba en línea
- Bombas en Línea con control electrónico
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL DIRECTA
- Evolución, tipos y principio de funcionamiento
- Identificación de componentes
- Sensores, Unidad de control y actuadores
- Sistemas de autodiagnosis
- Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas
- Procesos de desmontaje, montaje y reparación
- Sistemas por rail común (common rail) tipos características
- Sistemas por grupo electrónico bomba inyector, tipos características
UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE SOBREALIMENTACIÓN, TURBOCOMPRESORES Y COMPRESORES
- Principio de funcionamiento, características y tipos, diferencias entre turbocompresor y compresor
- Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS ANTICONTAMINACIÓN EN MOTORES DIÉSEL
- El opacímetro, interpretación de parámetros
- Normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma EURO V
- El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR, AGR)
- Principio de funcionamiento e identificación de los componentes
- Refrigeración de los gases de escape recirculantes
- El catalizador de Oxidación
- El filtro de partículas (FAP)
- Sondas de temperatura y de presión diferencial
- El ciclo de regeneración, aditivación del combustible
- Identificación de componentes y principales comprobaciones